在重慶全彩LED顯示屏工程應(yīng)用中，有單塊顯示屏項(xiàng)目，但更多的是多塊顯示屏項(xiàng)目。對(duì)于單塊顯示屏，直接使用廠商配置的控制軟件就滿足要求了；但對(duì)于多塊顯示屏，尤其是系統(tǒng)集成項(xiàng)目，廠商配置的控制軟件就很難滿足要求。這是因?yàn)?，首先，廠商配置的控制軟件一般只實(shí)現(xiàn)通用的功能，對(duì)個(gè)性化的功能很難滿足要求，例如集成項(xiàng)目需要與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息發(fā)布，一般控制軟件很難提供此項(xiàng)功能；其次，對(duì)于集成項(xiàng)目而言，顯示屏信息發(fā)布僅是其中一個(gè)組成部分，需要統(tǒng)一的控制和界面風(fēng)格；再次，在一個(gè)大的集成項(xiàng)目中，可能有多家廠商中標(biāo)，或工程實(shí)現(xiàn)多年后更換或添加其它廠商的產(chǎn)品，而不同廠商的實(shí)現(xiàn)技術(shù)可能有所差異。    因此，為了滿足全彩led顯示屏在工程中的應(yīng)用，廠商一般都要提供二次開(kāi)發(fā)接口，供系統(tǒng)集成商進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，完成系統(tǒng)集成。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，現(xiàn)在全彩led顯示屏二次開(kāi)發(fā)接口良莠不齊，沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，有的太簡(jiǎn)單，很難滿足工程應(yīng)用，而有的又太復(fù)雜，造成系統(tǒng)集成周期長(zhǎng)、代價(jià)大。因此，經(jīng)過(guò)研究，本文提出一種新的LED二次開(kāi)發(fā)接口的設(shè)計(jì)方法，讓用戶簡(jiǎn)單、快速地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成，同時(shí)減少二次開(kāi)發(fā)時(shí)間和代價(jià)。

    在工程應(yīng)用中，全彩LED顯示屏主要用來(lái)發(fā)布信息，尤其是根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)的變化，實(shí)時(shí)更新信息。

    典型的應(yīng)用是火車(chē)站，實(shí)時(shí)更新車(chē)次、軟/硬座票、臥鋪票、發(fā)車(chē)時(shí)間等票務(wù)信息，以及到站車(chē)次、晚點(diǎn)車(chē)次等到站信息，除此之外，還有臨時(shí)通知、車(chē)次變更、廣告、候車(chē)室位置等等。在火車(chē)站綜合信息管理系統(tǒng)中，相對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)而言，全彩LED顯示屏信息發(fā)布只是其中一部分，但全彩LED顯示屏種類、通信類型、分布位置卻可能很復(fù)雜。